各新幹線のコンセントの場所｜のぞみ/こだま/ひかりなど

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運行区間：東京←→博多 車両編成：16両 運行車両：N700系、N700A系、700系（新型）、700系（旧型）

■N700系新幹線、N700A系新幹線 普通車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁、窓側(A・E席)の足元 グリーン車：全座席のひじかけ

普通車では、窓側の壁の足元に設置されています。 グリーン車は、座席中央のひじかけ前方にあります。ひじかけ内側サイドには緑色のランプがついていて、これが点灯している間は使用できます。

■700系新幹線（新型） 普通車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁 グリーン車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁 普通車、グリーン車ともに、３列席側・A席とB席の間にコンセントがあります。 ■700系新幹線（旧型） 普通車：なし グリーン車：なし のぞみは、基本的にN700系またはN700系Aでの運行なのですが、ごく一部、臨時列車などで、旧式の700系で運行している列車があります。また、同じ700系でも新旧車両が存在します。旧型車両の場合はコンセントがありません。新型・旧型のいずれの700系なのかは、乗ってみるまでわかりません。

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運行区間：新大阪←→博多 車両編成：8両 運行車両：700系（新型）、700系（旧型）、500系

■700系新幹線（新型） 普通車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁 グリーン車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁 普通車・グリーン車ともに、3列席側・A席とB席の間にコンセントがあります。 ■700系新幹線（旧型） 普通車：なし グリーン車：なし 旧型車両にはコンセントがありません。新型・旧型のいずれの700系での運行なのかは、乗ってみるまでわかりません。 ■500系新幹線 普通車：なし グリーン車：なし 早朝の新大阪←→博多間など、一部の車輌で500系が運行されています。500系では、全ての車両でコンセントはありません。

運行区間：小倉←→博多、広島←→岡山 車両編成：16両 運行車両：N700系 ■N700系新幹線 普通車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁、窓側(A・E席)の足元 グリーン車：全座席のひじかけ 東京や大阪発ではありませんが、ごく一部の車輌でN700系が運行されています。

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運行区間：東京←→博多 車両編成：8両 運行車両：700系（新型）、700系（旧型）

■700系新幹線（新型） 普通車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁 グリーン車：車両の最前列の壁、車両の最後列の壁 普通車・グリーン車ともに、3列席側・A席とB席の間にコンセントがあります。 ■700系新幹線（旧型） 普通車：なし グリーン車：なし 旧型車両にはコンセントがありません。新型・旧型のいずれの700系での運行なのかは、乗ってみるまでわかりません。

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