山手線の内回りと外回りの簡単な覚え方4選｜内回りと外回りを覚えるコツ

出典: Banff National Park, Canada · Free Stock Photo

山手線はJR東日本の幹線で、東京の品川ー新宿ー田端間を繋ぐ20,6㎞の路線です。それが、東海道本線の品川ー東京間と東北本線の東京ー田端間に乗り入れることで環状線として運転しています。一般的にこの環状線のことを「山手線」と呼んでいて、全長34，5㎞、一周約1時間の現在よく知られている路線になったのは1972年です。。 山手線には内回りと外回りの2つの路線があります。

山手線は複線で、それぞれの停車駅を反時計回りに走る「内回り」と、時計回りに走る「外回り」があります。 路線は「上り」「下り」で区別するのが一般的ですが、山手線では適用されていません。

一般的に鉄道は、東京に向かう路線を「上り」東京から出る路線を「下り」といいますが、山手線は環状線ですのでこの呼び方は使えません。無理に使うと、右半周で上りだった路線は左半周では下りになることになります。 途中で路線が上りから下りになってしまっては混乱するため、円周の内側を走る路線を内回り・円周の外側を走る路線を外回りと呼んで区別しています。

出典: Photograph of Men Having Conversation Seating on Chair · ...

山手線の内回り・外回りを区別する上で、最大の違いは駅の停車順です。山手線は各駅停車ですので、停車駅の順番を把握しておくと乗り継ぎの時などに、内回り・外回りのどちらに乗車すれば目的の駅に早く到着するか判断しやすくなります。 山手線の停車駅を内回り・外回りの順でご紹介します。

品川-田町-浜松町-新橋-有楽町-東京-神田-秋葉原-御徒町-上野-鶯谷-日暮里-西日暮里-田端-駒込-巣鴨-大塚-池袋-目白-高田馬場-新大久保-新宿-代々木-原宿-渋谷-恵比寿-目黒-五反田-大崎 品川駅を起点にして表記しています。2020年には品川駅と田町駅の間に新しく「高輪ゲートウエイ」駅が開業する予定です。

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